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液压油缸用久了出现问题,该如何解决?

1、内油泄漏太多。

2、缸端油封压得太紧或活塞杆弯曲,使摩擦力或阻力增加。

3、由于工作时经常用工作行程的某一段,造成油缸孔径直线性不良(局部有腰鼓形),致使液压油缸两端高低压油互通。

4、油缸与活塞配合间隙太大或O型密封圈损坏,造成高低压腔互通。

5、油温太高,粘度减小,靠间隙密封或密封质量差的油缸行速变慢。如果油缸两端高低压油腔互通,运行的速度逐渐减慢直到停止。

针对上述我公司技术负责人给大家介绍一下相应的解决方法:

1、寻找油缸的泄漏部位,紧固各接全面。

2、是放松油封,以不漏油为限校直活塞杆。

3、是镗磨修复液压油缸孔径,单配活塞。 

4、是单配活塞或液压油缸的间隙或更换O型密封圈。

5、分析油缸发热原因,设法散热降温,例如说密封间隙过大则单配活塞或增装密封杆。


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